中国海运（中国海运股票）

本文目录一览：

• 1、中国十大海运公司
• 2、中国到全球的主要海运航线
• 3、中国国际海运公司排名
• 4、中国20大航运公司运力排名揭晓
• 5、中国的十大海运公司介绍

中国十大海运公司

1、中国远洋海运集团总公司：作为全球最大的集装箱码头运营商和干散货船队拥有者，该公司业务遍及航运、港口、物流和航运金融服务等多个领域，形成了完整的产业链结构。 中远海运集装箱运输有限公司：专注于国际和国内海上集装箱运输服务，是中远海运集团的核心业务板块，提供全面的集装箱运输解决方案。

2、江苏远洋：散货船占比高，服务于大宗货物运输。中远海运能源：掌控国内70%以上VLCC运力，保障能源进口安全，同时在LNG运输领域增长迅猛。招商轮船：在VLCC和LNG船运输领域具有显著实力。中远海运特运：在汽车滚装船、重吊船等特种船领域持续发力。

3、中国的十大海运公司介绍如下： 中国远洋海运集团总公司 中国远洋海运集团有限公司由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成，总部设在上海，是中央直接管理的特大型国有企业。截至2022年6月30日，中国远洋海运集团经营船队综合运力排名世界第一。

4、长荣海运股份有限公司（EVERGREEN）：长荣海运是一家享誉国际的海运公司，以其高效的运输服务和优质的客户体验著称。 铁行渣华船务有限公司（中国远洋集装箱运输有限公司，COSCO）：作为中国远洋运输的旗舰企业，铁行渣华船务提供全球集装箱运输服务，支撑着全球贸易的物流链。

中国到全球的主要海运航线

中国到全球的海运航线主要分为三条主要线路：太平洋航线、大西洋航线和印度洋航线。太平洋航线 太平洋航线是中国出口货物的主要通道之一。船只从中国东部沿海出发，经过东海，向北穿过日本海，进入鄂霍次克海，再进入北太平洋。这条航线可以直达拉丁美洲西部、美国西部、新西兰、澳大利亚和加拿大西部等地。

大西洋路线从中国向南行驶，途经印度洋和好望角，可到达西欧、美国东海岸、苏伊士运河、海湾和地中海地区。印度洋路线用于石油运输，通过好望角到达波斯湾、东非、西欧和北美。海运至日本主要港口包括：东日本的名古屋、东京、横滨，以及西日本的神户、门司、大阪。主要船公司有HMM、MOL、NYK。

中国通过三条主要海运航线连接全球，分别服务于太平洋、大西洋和印度洋地区。太平洋航线**：起始点为中国的东海沿岸，穿过日本海进入北太平洋。该航线通往拉丁美洲西部、美国西海岸、新西兰、澳大利亚以及加拿大西部。

国际海运中全球重要的海运航线主要包括太平洋航线、大西洋航线、印度洋航线和世界集装箱海运干线。太平洋航线 远东-北美西海岸航线：从中国、朝鲜、日本、苏联远东海港到加拿大、美国、墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。远东-加勒比，北美东海岸航线：常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。

中国国际海运公司排名

1、中远海运集团稳居榜首，拥有1257艘国际航运船舶，总运力达12068万吨，运力规模远超其他企业，体现其全球航运网络的核心地位。招商局集团位列第二，国际船队规模242艘，总运力4440.6万吨，以综合物流服务见长。山东海运排名第三，国际船队79艘，总运力1086万吨，专注于干散货运输领域。

2、港中旅华贸国际物流股份有限公司、密尔克卫智能供应链服务集团股份有限公司和宁波港东南物流集团有限公司同样凭借自身优势跻身前十。2024年全球海运货运代理公司排名（按年货运量TEU）该榜单从全球海运货运量角度出发，德迅（Kuehne + Nagel）排名第一，其全球网络布局广泛，海运业务经验丰富。

3、欧华国际：全球第45，货量30万TEU。空运货代TOP50中国企业（共14家）中国外运：全球第5，货量108万吨。欧华国际：全球第9。嘉里物流：全球第11。华贸物流：全球第14。柏威国际：全球第16。鸿霖国际货运：全球第17。中菲行（Dimerco）：全球第22。中远海运物流：全球第26。海程邦达：全球第28。

4、综合运力排名前列企业 中国远洋海运集团 运力规模：1535艘船舶，29亿载重吨，稳居榜首。集装箱船队：542艘，334万TEU，全球第四大集装箱航运集团。市场布局：主导国内市场，同时在亚欧、跨太平洋等主干航线形成全球布局。招商局集团 运力规模：546艘船舶，4447万载重吨，位列第二。

中国20大航运公司运力排名揭晓

综合运力排名前列企业 中国远洋海运集团 运力规模：1535艘船舶，29亿载重吨，稳居榜首。集装箱船队：542艘，334万TEU，全球第四大集装箱航运集团。市场布局：主导国内市场，同时在亚欧、跨太平洋等主干航线形成全球布局。招商局集团 运力规模：546艘船舶，4447万载重吨，位列第二。

中远海运集团稳居榜首，拥有1257艘国际航运船舶，总运力达12068万吨，运力规模远超其他企业，体现其全球航运网络的核心地位。招商局集团位列第二，国际船队规模242艘，总运力4440.6万吨，以综合物流服务见长。山东海运排名第三，国际船队79艘，总运力1086万吨，专注于干散货运输领域。

马士基：运力达465万TEU，位列第二。作为传统航运巨头，马士基在航线覆盖和物流服务领域仍保持竞争力。达飞集团（CMA CGM）：运力为405万TEU，排名第三。其通过持续投资新船和优化航线网络，巩固了全球前三的地位。中远海运：运力341万TEU，位居第四。

以星航运（ZIM）：运力70万TEU，排名第九，专注跨太平洋航线，灵活运营模式受市场认可。阳明海运：以76万TEU排名第十，与长荣、万海并称“台湾三雄”，但运力差距逐渐拉大。

中远海运（COSCO）：总部设在中国北京，是全球第三大，拥有全球最大集装箱船队，航线覆盖150+港口，是中国航运业龙头。达飞轮船（CMA CGM）：总部位于法国马赛，全球排名第四，船队有500+艘船，运力350万标准箱，在创新运输解决方案方面表现突出。

中国的十大海运公司介绍

江苏远洋：散货船占比高，服务于大宗货物运输。中远海运能源：掌控国内70%以上VLCC运力，保障能源进口安全，同时在LNG运输领域增长迅猛。招商轮船：在VLCC和LNG船运输领域具有显著实力。中远海运特运：在汽车滚装船、重吊船等特种船领域持续发力。

中国的十大海运公司介绍如下： 中国远洋海运集团总公司 中国远洋海运集团有限公司由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成，总部设在上海，是中央直接管理的特大型国有企业。截至2022年6月30日，中国远洋海运集团经营船队综合运力排名世界第一。

中国远洋海运集团总公司：作为全球最大的集装箱码头运营商和干散货船队拥有者，该公司业务遍及航运、港口、物流和航运金融服务等多个领域，形成了完整的产业链结构。 中远海运集装箱运输有限公司：专注于国际和国内海上集装箱运输服务，是中远海运集团的核心业务板块，提供全面的集装箱运输解决方案。